Можно очень неплохо заработать.

[Equilibrist]

Сообщение от Димастый

Эквилибрист, ты лучше проталкивай струны для кораблей. чего они просто так плавают везде?
а хотя.... предлагаю пакеты акций с дисконтом 50% до АйПиО, каждый уровень рефералов получит свои прОценты.

Строить корабель уже начали?

[Димастый]

нет. но мы уже на уровне планирования! быстро только кошки ебутся! вообще-то.

[passik]

про теслу слышал,самая мощная 416лс,при этом максималка 200км\ч.Про вес это шутка была если чё=)и про подлотку тоже,а то вдруг не понял=))).А как будет осуществляться поворот на струнах? По дуге натянуть сложно.
про самалётики...тыж вроде на цессне летаешь?Так там 160 лс на взлётный вес 1100кг и 2 по 300лс чем то на 3000 тонны взлётного веса. Ты пишешь что 300 лс тянет 5-10 тонн.Это не так.
Сань,ты меня удивил.Вроде умный и технически грамотный.Куда те тратить свои деньги это ,без условно,дело твоё,но этот "проект" не осуществим. Техническая сторона вопроса фантастична.Хотя может лет через 50,с появлением новых технологий и материалов что то подобное и задумают.С другой стороны,лет через 50,твои акции здорово поднимутся в цене.Сань,с какой целью ты разместил эту тему здесь?

[Один]

Сообщение от Димастый

Эквилибрист, ты лучше проталкивай струны для кораблей. чего они просто так плавают везде?
а хотя.... предлагаю пакеты акций с дисконтом 50% до АйПиО, каждый уровень рефералов получит свои прОценты.

А ты видел там на какой то сцылке струнный трамвай? Ваще жесть. Пиздец там кошмары. Мне все покоя не дает провис хуибуса на 50 м на километре. Это 16этажный дом.

[Equilibrist]

Сообщение от passik

про теслу слышал,самая мощная 416лс,при этом максималка 200км\ч.Про вес это шутка была если чё=)и про подлотку тоже,а то вдруг не понял=))).А как будет осуществляться поворот на струнах? По дуге натянуть сложно.
про самалётики...тыж вроде на цессне летаешь?Так там 160 лс на взлётный вес 1100кг и 2 по 300лс чем то на 3000 тонны взлётного веса. Ты пишешь что 300 лс тянет 5-10 тонн.Это не так.
Сань,ты меня удивил.Вроде умный и технически грамотный.Куда те тратить свои деньги это ,без условно,дело твоё,но этот "проект" не осуществим. Техническая сторона вопроса фантастична.Хотя может лет через 50,с появлением новых технологий и материалов что то подобное и задумают.С другой стороны,лет через 50,твои акции здорово поднимутся в цене.Сань,с какой целью ты разместил эту тему здесь?

Жень, давай ты сначала изучишь зависимость потребной тяги от аэродинамического качества.

[Equilibrist]

Сообщение от Один

А ты видел там на какой то сцылке струнный трамвай? Ваще жесть. Пиздец там кошмары. Мне все покоя не дает провис хуибуса на 50 м на километре. Это 16этажный дом.

Ты в лифте, когда он уже едет, чувствуешь вертикальные перегрузки?

Ответ - нет!

Так и тут, этот перепад высот будет немного ощутим лишь в нижней точке дуги.

[Татка]

Как легко и просто все, когда не на чем проверить...
"Просто жди"... "просто верь"... довольно сомнительные аргументы для вложения средств...

[Один]

Сообщение от Equilibrist

Ты в лифте, когда он уже едет, чувствуешь вертикальные перегрузки?

Ответ - нет!

Так и тут, этот перепад высот будет немного ощутим лишь в нижней точке дуги.

Неправильно! Лифт едет со скоростью 1м/с, а здесь ускорение 1м/с. А потом такое же торможение. Но дело не в этом. Дело во вранье. То абсолютно ровный рельс, то американские горки. И сравнение с теслой некорректное нисколько. Если так сравнивать теслу надо ставить на рельсы с уклоном и на катки. Бред короче. Это как ты полуторку с ф1 сравнил. Разные эпохи, разные задачи.
Ты кстати на какой модели просчитывал возможность развить 500 км/ч? Если можно ссылку кинь.

[Equilibrist]

Сообщение от Один

Неправильно! Лифт едет со скоростью 1м/с, а здесь ускорение 1м/с. А потом такое же торможение. Но дело не в этом. Дело во вранье. То абсолютно ровный рельс, то американские горки. И сравнение с теслой некорректное нисколько. Если так сравнивать теслу надо ставить на рельсы с уклоном и на катки. Бред короче. Это как ты полуторку с ф1 сравнил. Разные эпохи, разные задачи.
Ты кстати на какой модели просчитывал возможность развить 500 км/ч? Если можно ссылку кинь.

У ускорения есть еще и вектор... Ну и не совсем там все как ты пишешь. вагончик будет ускоряться по струне, а не вниз.

На модели в которой будет 40 человек. Брали ~10000 килограмм при малом аэродин. сопротивлении. От 400 лошадей получили тягу ~1200 кг.
Этого достаточно при малом сопротивлении качению и малом Сх.

[Equilibrist]

Сообщение от Татка

Как легко и просто все, когда не на чем проверить...
"Просто жди"... "просто верь"... довольно сомнительные аргументы для вложения средств...

Тань, не нужно ничего никуда вкладывать. Забей.