Можно очень неплохо заработать.

[Equilibrist]

Сообщение от ветер

я конечно не инженер, но вот вопрос... вес современного вагона 60 тонн, с грузом... в современных составах одновременно движетца более 100 вагонов, доходит до 250..., ну даже пусть будет 100 умножаем на 60 тонн и получаем вес состава 6000 тонн...

так какое должно быть усилие натяжки чтоб выдержало состав весом в 6 тысяч тонн??
и чем больше растояние между опорами, тем сильнее должно быть усилие натяжения, либо толще струны...

даже по современной железке возить нефть не очень выгодно, потому и строят трубопроводы, они себя окупают целиком и полностью...

Ветер, эти "поезда" не ходят составами, каждый вагончик независимый. Они ходят "стайкой" друг за другом.

Какие нахуй 60 тонн? Ты в каком веке живешь?

Вагончик будет сделан скорее по авиационным весовым стандартам, чем по жд.
Цифры не помню, но грубо - натяжка рельса - сотни тонн, вес вагончика с людьми в городском исполнении - до десяти тонн.

Все цифры есть, для тебя их найду тоже в понедельник.

Я не у компа, а на маленьком планшете очень неудобно.

[Equilibrist]

Сообщение от ветер

Сань, а не скажешь почему проходя по ссылке на регистрацию, в окне данных наверху написано: "Ка....он Ал....др Ваш спонсор? значит все таки за привлечение ты процентик получаешь))) а это уже пирамидка)))

Нет, информация о партнёрской программе краудфандинга в открытом доступе.

Для эффективности работы краудфандинга нужно заинтересовать инвесторов вникнувших в проект в привлечении новых.

Согласен, похоже на пирамиду, но это не так. Реферальных уровней всего 5. А в пирамидах их гораздо больше, сотни.

[Татка]

Сообщение от Equilibrist

Нет, информация о партнёрской программе краудфандинга в открытом доступе.

Для эффективности работы краудфандинга нужно заинтересовать инвесторов вникнувших в проект в привлечении новых.

Согласен, похоже на пирамиду, но это не так. Реферальных уровней всего 5. А в пирамидах их гораздо больше, сотни.

тогда что дают эти уровни?

[Equilibrist]

Сообщение от Татка

тогда что дают эти уровни?

Они влияют на дисконт для покупки акций в будущем.

Повторюсь, это лишь для этапа краудфандинга. После ipo в них смысла не будет.

[Equilibrist]

А что до "ваш спонсор" - вам не кажется что все же я ваш информационный спонсор?

[Equilibrist]

Леш, не сравнивай современную жд, она намного дороже, и возить по ней ВСЕ дороже, и в строительстве она дороже в разы.

Она возит в основном поезда и вагоны а мы за это платим, когда по ней куда-то едем. Тарифы ржд это вообще пиздец!

[Татка]

Сообщение от Equilibrist

Леш, не сравнивай современную жд, она намного дороже, и возить по ней ВСЕ дороже, и в строительстве она дороже в разы.

Она возит в основном поезда и вагоны а мы за это платим, когда по ней куда-то едем. Тарифы ржд это вообще пиздец!

зато она есть и будет, и возит...

а все что тебе вбили в голову - мультик... утопия...

[Татка]

Скажи, есть у тебя возможность продать акции? Если не сейчас, то когда? И почем?

[Equilibrist]

Нет, только после ipo.

А в голову мне никто ничего не вбивал.
Просто подождём, год - не сто лет, и посмотрим.
Если я ошибся - цена моей ошибки всего штука баксов, а если угадал то хорошо.

Повторюсь, я никого ни к чему не принуждаю. Участие в этом проекте - ваше личное дело и ваш личный риск. Он есть!

[Equilibrist]

Сообщение от Татка

зато она есть и будет, и возит...

а все что тебе вбили в голову - мультик... утопия...

Она возит сама себя. А я езжу на моте и срал на ржд.