Можно очень неплохо заработать.

[Equilibrist]

Сообщение от Гоша

Сам газ в машине не замерзает, зато в сильные морозы при сильных перепадах температуры под капотом, образуется такой вязкий конденсат в ресивере - регуляторе, и газ через него не проходит. При сильно отрицательных температурах очень распространенный случай. В большинстве случаев достаточно хорошо прогреть мотор и отсек на бензине, и затем переключиться на газ.

Так-то да... Я немножко в теме, у меня установлен.

[Yarkowski]

Сообщение от Carbonoid

Нет, вы не поняли теплота одна и та же. Грубо испаряется 0.5 г газа, на это потребовалось 21 кДж тепла, что приводит к охлаждению жидкого газ в зажигалке.
Так если у вас в зажигалке 10 г жидкого газ то у вас его температура снижается на 1 градус, если 1 грамма то на 10 градусов.
Снижение температуры жидкого газ приводит к снижению температуры паров бутана, что в свою очередь к падению давления в зажигалке.

Я МИСиС заканчивал , а Вы?

Это кстати тоже верно. Правда, вряд ли газ настолько охлаждается, чтобы был видимый эффект, давно с зажигалками не игрался. Нужно попробовать открыть на полную и позырить- если пламя сначала сильное а потом резко уменьшается, то таки да, это скорей всего от охлаждения.

[Carbonoid]

Сообщение от andrei..

И по любому.вы не чего не доказали.а поезду быть

Да х..й с ним с поездом, зажигалки интересней

[Equilibrist]

Сообщение от Yarkowski

В случае с зажигалкой именно парциальное давление причем! Газ обычно это смесь типа пропан -бутан. Так вот у них разное парц давление и следовательно тот, у которого давление больше, быстрее расходуется. И когда газ с большим парц давлением заканчивается, общее давление падает.

В зажигалках нет пропана. Только бутан.

[Equilibrist]

Сообщение от Carbonoid

Нет, вы не поняли теплота одна и та же. Грубо испаряется 0.5 г газа, на это потребовалось 21 кДж тепла, что приводит к охлаждению жидкого газ в зажигалке.
Так если у вас в зажигалке 10 г жидкого газ то у вас его температура снижается на 1 градус, если 1 грамма то на 10 градусов.
Снижение температуры жидкого газ приводит к снижению температуры паров бутана, что в свою очередь к падению давления в зажигалке.

Я МИСиС заканчивал , а Вы?

Да, возможно я неправильно истолковал. Прошу меня извинить если что.

Я заканчивал ИТФ УжГУ, кафедра электронных систем. Специальность - инженер электронных систем. А до этого Мукачевский высший технический лицей. Специальность после лицея - младший специалист по организации производства РЭА.

[Yarkowski]

Сообщение от Equilibrist

В зажигалках нет пропана. Только бутан.

Если там нет другого газа, то давление не будет падать по мере его расходования. А если оно падает, значит там смесь. Китайцы всегда наебывают)

[Equilibrist]

Сообщение от andrei..

И по любому.вы не чего не доказали.а поезду быть

Поезду быть по умолчанию. Это вообще не обсуждается даже.

[Equilibrist]

Сообщение от Yarkowski

Если там нет другого газа, то давление не будет падать по мере его расходования. А если оно падает, значит там смесь. Китайцы всегда наебывают)

Возможно. Идеальных газов вообще не существует.

А падает оно из-за того, что из-за меньшей погруженности трубки-губки остается меньше точек кипения газа, и просто нужно больше времени между циклами "поджигания" для того, чтобы набралось нужное давление газообразной фазы.

[Yarkowski]

Шо за губка-трупка! Те говорят, что давление падает в принципе, не между циклами и не вовремя сеанса прикуривания. Оно просто становится ниже и огонёк маленький, скока ты ее не тряси.

[Equilibrist]

Сообщение от Yarkowski

Шо за губка-трупка! Те говорят, что давление падает в принципе, не между циклами и не вовремя сеанса прикуривания. Оно просто становится ниже и огонёк маленький, скока ты ее не тряси.

Нет, такого эффекта я не наблюдал никогда. Пока есть газ - горит одинаково.
Возможно это в сильно китайских зажигалках.



А гуПка-труПка-залупка - та белая хуйня внутри зажигалки. Она призвана каГраз-таки ускорять испарение внутри.