Показать сообщение отдельно
Старый 18.11.2015, 17:49   #1092  
Один
Самобытный Упырь
 
Регистрация: 17.06.2011
Биография: Один,иногда с кошкой
Интересы: Играю на арфе и плачу
Чем Занимаетесь: художник-эксгибиционист
Марка мотоцикля: R 1
Стаж вождения: неизвестен
Сообщений: 3,915
Один на пути к лучшему

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

Г.М.Стоянович "Расчет верхнего строения пути на прочность и устойчивость" 2013г
Это курс лекций для студентов, так сказать для беглого ознакомления с темой. По прочтении , беглом, видно с какой массой проблем столкнутся при строительстве рельса в воздухе, на опорах. Какое количество испытаний должно провести над этим "струнным рельсом" дабы говорить о его пригодности в эксплуатации. И каким шарлатанством выглядит строительство "анкерной опоры". Нет рельсов, нет состава, зачем строить опору? Логично было бы проводить испытания рельсов и Состава непосредственно около земли.
__________________
Православный чурка. 0.1%

Последний раз редактировалось Один; 18.11.2015 в 17:56.
Один вне форума   Ответить с цитированием