Случай в памяти всплыл, который, наверное, никогда не забуду. Есть у меня приятель детства с нестабильной психикой. Отец родной, так и звал его – придурок. С самого детства он особый талант проявлял. Если решили ребята на дерево залезть, то он обязательно заберется на самый верх и еще ебанется с него. Если другие боятся скатиться на велосипеде по очень крутому склону, то он обязательно это сделает. Так и жил он то руку сломает, то ноги отшибет. Подрос, купил себе Яву 638. Ездить нихуя не умеет естественно, за то сразу начал учиться козлить. Как выезжает на деревню, все своих детей и домашних животных прячут. Стоим значит на тусовке деревенской у колодца, девки, ребята…. Подходит его отец, говорит – ну ка, отвези меня на станцию, на работу опаздываю!
- Конечно, садись!
- Только смотри, аккуратнее придурок!
Папа в чистом костюмчике, с дипломатом в руках, садится. Владик с хитрой рожей ехидно подмигивает мне, продолжая успокаивать папу и откручивает газ. Движок взревел и в следующее мгновенье мотоцикл оторвал переднее колесо от земли. Папа почему-то сразу не отделился от него, а еще метров 6-7 волочился за мотом по земле. Потом, Ява поднялась совсем высоко, в свечу, и вместе с придурком упала набок. Как-то странно получилось, в процессе всего этого, глушитель сорвало с кронштейна и вывернуло под 90 градусов. Владик вскочил, поднял мотоцикл. Картина пиздатейская - стоит с перемазанной рожей, глаза вытаращенные, в руках Ява с глушителем торчащим вверх из которого идет дым. Папа в разорванном костюме, держится за ногу и орет – ПРИДУРОК!!!
А я первый раз упал на Яве, когда эксперименты ставил - что будет, если на скорости заблокировать заднее колесо. Кстати ебнулся, ровно там где последний раз в ДТП попал. Бывают же совпадения.

Почитал всю тему) Кстати - да. Почему-то в жизни в старой своей компании, никто не ворчит, что мыл ездить надо аккуратно и исключительно трезвым.) Так уж если вспомнить, чего только не было. И никто, ничего, не говорит, только посмеются и все. ) Все люди взрослые, никто в роли учителя не хочет выступать.

А что, ява как-то иначе себя ведет с заблокированным задним?
У меня их было 4 штуки, вроде все как и у других мотоциклов.

Единственное, если колодки изношены может не разблокировать колесо до полной остановки, если на скорости хорошей затормозить...

Это первая Ява была. Интересно было, как мотоцикл себя ведет в разных ситуациях. Ды и блокировка колеса, не предполагает однозначного падения, от скорости зависит, от временного промежутка пока колесо по асфальту скользит. Вот и пробовал, что бы это все понять. Пизданулся, понял, что больно и осторожнее стал.)

Если это камень в мой огород то скажу что я никого не учу, не в том возрасте уже, чтобы тупо воздух сотрясать.

А что до бухла за рулем, возможно именно это предостережение, среди тысяч подобных, спасёт жизнь чью-то. Это того стоит, даже если все остальные и поржут. Париться, когда над тобой ржут - для меня тоже в прошлом.

А что до явы - ты прав, от многих вещей зависит, от времени как долго заблокировано, от состояния мота, от искусства наездника. Но езда с заблокированным задним - просто навык, его можно натренировать если задаться целью. В кроссе иногда приходилось метров по 30 проезжать с блоком заднего и ничего. Но вес при этом почти весь на передке удерживается.

Ды я камнями не разбрасываюсь, мне бы кто в огород побросал и по больше. Хочу на даче что-то вроде альпийской горки сделать. Покупать наверное придется.

Вот я наверное и тренировался тогда)) Мотоцикл купил, хочется же все попробовать. Разгонюсь - заторможу, потом по сильнее разгонюсь - заторможу и так до тех пор пока не лег)

Саня, забей) фу-фу-фу) не трогай это рукамэ)

Плюсуюсь к пробкеру!

Спасибо, за совет, но я как-то сам разберусь.


Мне лично ни с кем ничего здесь делить не приходится, а поговорить о мотоциклах на мотофоруме вроде не возбраняется никому и ни с кем.

Те нимб не мешает корону носить?