|
![]() |
|
|
|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#31 ![]() |
Идейный Упырь
Регистрация: 08.06.2009
Интересы: типичные для этого форума
Марка мотоцикля: продан
Сообщений: 832
![]() Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
![]()
так, день ебани окончен. результат:
1 - бензобак снимается намного прощще чем я долбоеб пробовал. тупо скидываются шланги и он снимается без всяких переворотов. ничего нихера не течет. 2 - воздухан снял\ставил - похеру. аккум мерил - все норм. 3 - купил свечник. выкрутил просмотрел все свечи. они сцуки все в чёрном нагаре. задался вопросом - делали ли вообще что-нибудь на сервисе!? 3 свечи примерно одинаково засраны, а одна побольше. и тут начинается самое интересное. до меня тупо доходит что движок элементарно троит! 3й горшок по счету если смотреть по ходу движения периодически отрубается. что было сделано: естественно все свечи почистил. кстати эта одна более засраная свеча как раз с 3го горшка! поменял местами свечи на 2,3 горшках. все равно троит именно на 3ем горшке. поменял местами ВВ провода 3го горшка с еще каким-то. один хер троит и именно 3й горшок. движок чуть поработал - вынул просмотрел все свечи. все чистенькие (т.е. после чистки их не закидало) далее. на ХХ троит, если крутить выше 3к об\мин - просирается и крутится норм, иногда подтраивая. при нагрузке троит безбожно. вопросы: 1 - может ли образовываться нагар из-за хренового бенза? 2 - возможно ли засрать карбы за 1000км езды по городу!? 3 - возможно ли вообще понаезжать на сервис!? или они уже не при делах!? 4 - можно ли менять катушки местами?? хотел поменять дабы точно убедиться в отсутствиии проблем с искрой. 5 - при всём троении в выхлоп не стреляет.... но свеча темнее. т.е. логично предположить что карб переливает, но почему тогда не стреляет!? всем спасибо! |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 ![]() |
Ниучюжыдь
Регистрация: 13.02.2009
Биография: На лёгком бодрящем, без фанатизма
Интересы: ХО
Марка мотоцикля: Suzuki SV1000s
Стаж вождения: с 85 года
Сообщений: 31,739
![]() Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
![]()
нагар - плохой бензин и плохое качество смеси.
возможно, если плохой бензие и неотрегулированы карбы. наезжать? можно. если получится положительно - отпишись. не получится - по всем форумам объяву кидай "там работают мудаки". катушки две. проводов четыре. по трем исрка идет. значит дело не в катушках! у тебя вот этот карб и не досинхронен! тритий, тое сть!
__________________
Кочегарю на Паравозе. Катаю на Двадцатке. Адинокое сентиментальное жывотное. Злое. А что, невесты в городе есть? |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 ![]() |
Самобытный Упырь
Регистрация: 15.02.2009
Интересы: история, футбол, кросс-кантри
Чем Занимаетесь: бутылочки собираю
Стаж вождения: 2002-2010
Сообщений: 3,209
![]() Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
![]()
вапрос смотрел ли ты искру на 3 горшке
бывает бага что отходит броник от колпачка если бы был гавенный бензин больше других засирается 1 горшок |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 ![]() |
Идейный Упырь
Регистрация: 08.06.2009
Интересы: типичные для этого форума
Марка мотоцикля: продан
Сообщений: 832
![]() Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
![]()
в плане наезда - ну как бэ мне кажется совершенно неправильным что спустя 1000км после чистки\регулировки\синхрона все расстроилось.
ладно, по этому понятно. забыл написать самый главный вопрос: че со всей этой херней делать-то??))) можно ли самому пытаться настроить карбы, или нуивонах и лучше обратиться к спецам!? |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 ![]() |
Ниучюжыдь
Регистрация: 13.02.2009
Биография: На лёгком бодрящем, без фанатизма
Интересы: ХО
Марка мотоцикля: Suzuki SV1000s
Стаж вождения: с 85 года
Сообщений: 31,739
![]() Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
![]()
так. Сол, вот три операции: чистка, регулировка, синхронизация. лучше, чтоб их делал один чилавег. я такого знаю, но он в Москве - это КЛР. пробуй найти надежного ( чтоб все его хвалили ) спеца в Питере!
__________________
Кочегарю на Паравозе. Катаю на Двадцатке. Адинокое сентиментальное жывотное. Злое. А что, невесты в городе есть? |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 ![]() |
|
Идейный Упырь
Регистрация: 08.06.2009
Интересы: типичные для этого форума
Марка мотоцикля: продан
Сообщений: 832
![]() Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 ![]() |
Упырь
Регистрация: 13.02.2009
Чем Занимаетесь: Принеси подай....
Марка мотоцикля: GSXR 1000
Стаж вождения: Многа
Сообщений: 14,394
![]() Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
![]()
Проверяй искру, как правило чистка свечей не помогает(их чаще пробиваетнах). Если искра есть замерь компрессию. Да и вообще замерь, не помешает.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 ![]() |
Идейный Упырь
Регистрация: 08.06.2009
Интересы: типичные для этого форума
Марка мотоцикля: продан
Сообщений: 832
![]() Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
![]()
я правильно понимаю что если компрессия в этом горшке низкая - то это значит что смесь при сжатии просто попадает в сам движок? Сори если уже выношу мозг, я на даче, хочется к приезду домой иметь максимальное количество информации...
И что такое "пробивает свечу"? Как это проверить? Повторюсь, соски с вв проводами и сами свечи менял местами с другим горшком, все по прежнему. Думаю все же катушки тоже поменять местами... |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 ![]() |
Идейный Упырь
Регистрация: 08.06.2009
Интересы: типичные для этого форума
Марка мотоцикля: продан
Сообщений: 832
![]() Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
![]()
по катушке поясню - каждая питается от двух контактов и самой массы... Таким образом получается что изначально на каждый вв провод идет отдельное питание к катушке.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 ![]() |
Упырь
Регистрация: 13.02.2009
Чем Занимаетесь: Принеси подай....
Марка мотоцикля: GSXR 1000
Стаж вождения: Многа
Сообщений: 14,394
![]() Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
![]()
Пробивает это просто - не будет искры, или будет такая слабенькая внутри свечи. Такую чистить бесполезно, только замена. У неё изолятор начинает шить на массу, и грубо говоря не доходит до электродиков.
|
![]() |
![]() |