Компьютерные гении - помогите и просвятите!

[WRGO]

Я за дизель. Раньше машины раз в 2 года менял. А на своей страшилке уже 4 езжу (80 000), и менять не хочу. Расход до 120/час -7-8 л (похуй трасса-город), железки относительно копеечные (ТО 60тыс + замена сцепления+замена цилиндра сцепления с работой и всеми расходниками и железками -24 тыр.) Обычное то - 7 тыр (опять же с расходниками и работой, согласно рекомендации производителя раз в 10 тысяч). Бак 77 литров, по зиме(без дачи) заправка раз в 2 мес. Гаишникам на хуй не нужен, тормозят раз в год от безысходности. Говны месит прилично, застрял метров на 150 дальше Ларедо и Пилота (скорость скинул, мудила). В кузов влезает полный комплект амуниции 4 мужиков для рыбалки в глухожопии, включая палатки, жрачку, водку и т.д. А имиджа у меня нет, агрегат - ссанг янг актион спортс (сборка, однако, корейская). Ахуенный агрегат.

[LIME]

Сообщение от WRGO

Я за дизель. Раньше машины раз в 2 года менял. А на своей страшилке уже 4 езжу (80 000), и менять не хочу. Расход до 120/час -7-8 л (похуй трасса-город), железки относительно копеечные (ТО 60тыс + замена сцепления+замена цилиндра сцепления с работой и всеми расходниками и железками -24 тыр.) Обычное то - 7 тыр (опять же с расходниками и работой, согласно рекомендации производителя раз в 10 тысяч). Бак 77 литров, по зиме(без дачи) заправка раз в 2 мес. Гаишникам на хуй не нужен, тормозят раз в год от безысходности. Говны месит прилично, застрял метров на 150 дальше Ларедо и Пилота (скорость скинул, мудила). В кузов влезает полный комплект амуниции 4 мужиков для рыбалки в глухожопии, включая палатки, жрачку, водку и т.д. А имиджа у меня нет, агрегат - ссанг янг актион спортс (сборка, однако, корейская). Ахуенный агрегат.

Есть такой рабочий - охрененный аппарат - все так !!!!!
Ездил на нем на Украину - за неделю 5000 намотал - зыбись !!!!

[Andreotti]

ты больше по европам ездишь как погляжу) а все остальное время тут, но пешком))

Ага, не люблю пробки. Метро в 50 м от дома:-)

[certero]

мне лично в дизеле не нравятся 2 вещи)
1 ситуация с топливом в смену сезонов:
когда был сеатоводом многие в заморозки попадали на бабло с запарафиненной топливной системой
да и в общем то очень сильная зависимость от заряда аккума
чуть просел в сильный мороз и все
соседа в прошлую зиму регулярно с дачи ездил забирать с его диско4
в этом году катаясь на мл-ке уже меня напрягало)

2 запах)) трактора0 после езды на грузовиках - нафиг))

[Виталег]

[probker]

[LIME]

Сообщение от probker

...

[probker]

Сообщение от LIME

...

да это я) лысый и охуевающий))

[LIME]

Абырвалгггг

[Виталег]

Сообщение от LIME

...

Вот Зеленаму хочитзя дизель - да вот и хуй с ним, мне главное, чтобы дите радостное было и счастливое. Как впрочем и всем вам - только лучи добра, хоть на электромобилях там или на биотопливе пукайте если это приносит удовольствие. Пис (и прочая пацифистическая хуета хиппозная)

НО

Дизель для меня - втрое хуже говна.

Вот я в год на дальняк 15-20 тыс наматываю. Ну куда блять на дизеле так ездить? Это что, я должен в европах 3-4 раза ТО пройти штолле? От сервиса к сервису?((

Цена на дизель высока + затраты за счет маленького межсервисного интервала удвоенные в сравнении с бензом плюсуем сюда при расчете цены 1 км пробега. То есть хуйня - нет никакой экономии. И уж тем более никакой конкуренции не выдерживает дизель если мы говорим о бензиновом агрегате, адаптированным как под 95-ый, так и под 92-ой бенз.

А где взять хорошее ДТ? Города, трассы, Европа (тока причем западная)... то есть в пампасы хуй поедешь по принципе "куда глаза глядят"... а я в местах таких бываю, где тока есть 92-ой, да и тот надо ведром блять заливать через лейку.

Ну и прочий шлак дискомфортный в сравнении с бензом - как certero пишет.

Мне вот надо чтобы машина на дальняк давала 100% свободы, а дизель эту свободу ограничивает. Так что ни в писту. А для погонять по городу... ну тут уж увольте, но точно - только бенз)))