|
Приветствие! Мотофорум Упыри.орг | |
|
|
|
Опции темы |
06.10.2010, 13:56 | #1 |
Идейный Упырь
Регистрация: 23.08.2010
Биография: сволочь, изувер и гад
Интересы: кайтсерфинг, деффки, вепоны
Чем Занимаетесь: инженигер
Марка мотоцикля: крылатки: CB600F и XR250R
Стаж вождения: c 02
Сообщений: 501
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
хард эндурку куплю)
Собсно, сабж. Лучше в питере.
От 400 до 750 кубиков, именно хардовый. ТА, АТ, Сутю - не предлагать. Особо ищу Яму XT600, Сузу DR650, Сузу DRZ400SM. Без мотардовского прошлого))) Бюджет рассматривается разный, если аццки недорого (тыщ до 140) - готов вывезти из Мск.
__________________
если ысер нипещид - то он либо спит, либо пьян, либо умер... |
06.10.2010, 19:39 | #2 |
Идейный Упырь
Регистрация: 15.07.2010
Сообщений: 996
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Чот ты какие-то не харды ниразу нопесал !!!!!!
|
06.10.2010, 22:14 | #3 |
Идейный Упырь
Регистрация: 23.08.2010
Биография: сволочь, изувер и гад
Интересы: кайтсерфинг, деффки, вепоны
Чем Занимаетесь: инженигер
Марка мотоцикля: крылатки: CB600F и XR250R
Стаж вождения: c 02
Сообщений: 501
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
А чем DR не хард? Я про TTR иже с ним не говорю)))
дырз - мотард, из песни слов не выкинешь...но по говнам ниче так. Я ващета, хз... По сравнению с африкой и сутей - все это хард) зы. Идея такая - хард заточить под внедорожный дальнобой. КМК, перечисленное неплохо подходит.
__________________
если ысер нипещид - то он либо спит, либо пьян, либо умер... |
07.10.2010, 12:04 | #4 |
Идейный Упырь
Регистрация: 15.08.2010
Интересы: есть мясо, ездить на мясе, тыкать мясом в мясо
Чем Занимаетесь: металлоконструкции и порошковая
Марка мотоцикля: пока Б12 на запчасти(((
Сообщений: 805
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
ваще ни разу не харды)))) Яма600 и Дыр 650 надежные рабочие ослики изначально заточенные под дальнобой.. хард - это для безумного отжига по говнам, прыжки, участие в жестоких ралли-рейдах.. то есть эндуро максимально приближенное к кроссу. только увеличивают бак и сидуху для рейдов.. хард должен быть мощным и легким, настоящий боец.. в рейды на них обычно ездят по принципу : "отсюда - и до заката", стоя на подножках.. какой дальнобой ты имеешь ввиду?.. я ездил сезон в дальнобой на ТТР250 райд - хорошая дальнобойная легкая эндура для любых направлений.. но для харда слабовата по мощи и мягка в подвеску.. Хард от ямы - это WR.. катал 426 - ебать, в небо с газа на любой передаче, комфорт?? - на хуй, ведь под тобой непробиваемая подвеска и досочка вместо сидухи)).. ты пишешь DR400SM, но без мотардовского прошлого?))) но SM - это и есть СуперМото с завода.. Тогда смотри от сузы DR400E - там, ксати, больше мощи из-за карбов, их потом в SM засовывают.. единственный нюанс у сузы - движки по мощи слабоваты, но зато легко подвергаются простому тюнингу, что удобно для новичка в пользовании и позволяет раскачать байк под свои возможности.. Хард от хонды - это XR.. Сутенер и Африка не харды?? в современном мотомире уже, конечно, а ты попробуй на них через степь на байконур, стоя на подножках и ручку до упора.. на них Дакар пересекали.. ты с ними просто не справишься на первом же км)))
Последний раз редактировалось квочер; 07.10.2010 в 12:13. |
07.10.2010, 12:16 | #5 |
Идейный Упырь
Регистрация: 15.08.2010
Интересы: есть мясо, ездить на мясе, тыкать мясом в мясо
Чем Занимаетесь: металлоконструкции и порошковая
Марка мотоцикля: пока Б12 на запчасти(((
Сообщений: 805
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
я себе, кстати, снова сейчас тетерю райд вымучиваю за 70.. хочу в нее потом перевертыш от ВР засунуть, а 30 кабыл, чтобы валить по бездорожью 80 легко хватает.. а 80 по разбитому полю, как показала практика, это пиздец как страшно)))
|
07.10.2010, 12:36 | #6 |
Идейный Упырь
Регистрация: 23.08.2010
Биография: сволочь, изувер и гад
Интересы: кайтсерфинг, деффки, вепоны
Чем Занимаетесь: инженигер
Марка мотоцикля: крылатки: CB600F и XR250R
Стаж вождения: c 02
Сообщений: 501
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Сутю и Африку мацал, чуть даже не собрался брать африку.... Но тяжеловата она для полной жопы.
Дальнобой вида "проедем где угодно". От херового асфальта до относительного говна (без мегафанатизма, но африка в таком точно не пролезет). Русла рек, грунтовки, каменистые участки, броды - 60% времени. Дыр, грят, надежный, аки танк. зы. WR - это реально сотона и пиздец во плоти, плавали, знаем)
__________________
если ысер нипещид - то он либо спит, либо пьян, либо умер... |
07.10.2010, 12:38 | #7 |
Упырь
Регистрация: 13.02.2009
Чем Занимаетесь: Принеси подай....
Марка мотоцикля: GSXR 1000
Стаж вождения: Многа
Сообщений: 14,387
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Самое страшное, что помню из кроссового детства - это чезет 500. Пару раз прокатился. А так в те времена макака была за счастье. Их переделывали аццке. Горбатый бак, итальянское зажигание. Даже была фирма, которая производила комплект водянки для них, правда ресурс был не на много больше, поэтому в жизнь не пошло.
|
07.10.2010, 17:59 | #8 |
Идейный Упырь
Регистрация: 15.08.2010
Интересы: есть мясо, ездить на мясе, тыкать мясом в мясо
Чем Занимаетесь: металлоконструкции и порошковая
Марка мотоцикля: пока Б12 на запчасти(((
Сообщений: 805
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Дыры надежны тем, что как я уже говорил. не имеют высокофорсированных моторов, но это легко лечется))) я бы тоже выбрал бы именно ДыР и именно 400Е.. +небольшие переделки под назначение.. для себя отметил следующее:
- хочется сидение помягче (лечится перетяжкой) - хочется хороший свет (на многих хардах это отсутствует) - вывести зарядку - максимальный межсервисный пробег.. |
07.10.2010, 18:18 | #9 |
Идейный Упырь
Регистрация: 15.07.2010
Сообщений: 996
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
|
08.10.2010, 00:29 | #10 |
Идейный Упырь
Регистрация: 15.08.2010
Интересы: есть мясо, ездить на мясе, тыкать мясом в мясо
Чем Занимаетесь: металлоконструкции и порошковая
Марка мотоцикля: пока Б12 на запчасти(((
Сообщений: 805
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
после какого кроссача конкретно?)) ну или назови десять отличий между YZ250 и WR250?
|