Восстановление коленвалов шатунов валов методом напыления
Восстановление шеек коленвалов, валов напылением, восстановление посадочных мест на наружние и внутренние поверхности, антифрикционные (бабит, бронза) , антикоррозийные (цинк, алюминий, нержавейка) , жаропрочные (нихром) , декоративные (медь, бронза) покрытия
от 3000 руб. больше неактуально! |
Мот с таким коленом нужно будет очень быстро продать, проверено.
|
Цитата:
|
Неа, резьба по каллу. Не веришь, позвони в любую фирму по ремонту моторов (Механика, Иномотор и.т.п) Они сами отговаривают от всех этих напылений.
|
В свое время (года 3 назад) гальванил батарейками посадочные места распреда на дрепне) До сих пор ездит)
|
Цитата:
|
Конечно, напыление и электрохимия - это не новая деталь) Но если аккуратно сделать - то будет вполне пристойно. Вопрос денех)
Если технология соблюдена, а не в ванной сделано - будет зашибись. В питере, кстати, Гальванохром и Обуховцы занимаются подобным, нареканий не было. |
Цитата:
|
Скажу как один из людей этого направления. Напыление фрикционного покрытия из пластичных металлов,как твердым так и эластичным инструментом способствуют повышению антифрикционной свойств нанесеннного металла , к поверхности контртела, так и повышения износостойкости нанесенного покрытия от водородного и эрозионного изнашивания. Например обработанные детали даже из меди, способны повысить КПД узла где используеться деталь с нанесеннным покрытием. Кстати медь, это не декоративное покрытие. Явление избирательного переноса при трении известны еще в 50 г.г. 20 века. и говорить что, это все хуйня я бы неотважился, потому что, это неправда.
|
В иномотор цена за шейку 8500р. с изготовлением нового вкладыша. Если трещина на поверхности коленвала сквозная или глубокая, то ничего непоможет.
|
Часовой пояс GMT +4, время: 18:06. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot