VTX1300C продам.
 

Думаю продавать свой VTX 1300C, хочу VZR M109.
Документы все, ключей 2 комплекта, мануал и инструмент родной в бардачке.
Состояние идеальное.
пробег 22250 миль,
год 2004
Цена: 330 тысяч рублей без торга

САО. Москва

Саша .
тлф: +79OЗ1412О5О


http://s019.radikal.ru/i608/1406/eb/7c5518e26d3c.jpg

http://s020.radikal.ru/i717/1406/8e/6862f9d65f64.jpg

http://s018.radikal.ru/i512/1406/df/bcd34f5d14e5.jpg

Эх, былиб деньги, взял бы. Но нету. По этому не возьму!

Оч. красивый!!

+1 нарядный

Это я его еще не полировал...

да кстати забыл о приятных мелочах -вместе с этим мотоциклом идет: знак VTX -вода на закрутке на жилетку, комплект для ремонта шин, баночка полироли для хрома и баночка полировки для ЛКП.

И кто купит его до 25 июня , до моего дня рождения - бутылка Jack Daniels black 1litre в подарок.

По моему отличное предложение.

А щеточка для протирки пыли между протектором есть? И палочка для ковыряния в пупке должна быть еще.
знаешь, что у него самое крутое? Тиснение на кофрах! Смотрится супер. Вот честно.

Хочешь, на яву старушку поменяемся? Доки, номера, все работает, в идеале. Не родное - руль.
недели через три разберу, отнесу на хромирование все блястяшки, мотор надраим, восстановим позолоту, флипера, глушаки (не турция, чешские - оригинал) уже едут..и даже родные покрышки будут.
аккум правда от бесперебойника, нуихнах, щелочные кислотные..

могу махнуть на миднайт 1300. брал с пробегом 4100миль. щас около 10 000 миль. просто как заядлый хондовод ВРЕМЕННО пересел на Ямаху.

Парни ,вариант обмена рассматриваю только на м109. С моей доплатой. Да и то не на любой.

тиснение на кофрах секас, да. Руль со скрытой проводкой и светоэлементом тож мне нравится. Еще придает законченность дизайна линия ветровичка. Плуг тоже приятно смотрится. И подножки классные.


п.с. еще вот сиденье с красной строчкой эксклюзифф. Смотрится шикарно.

И тут Остапа понесло:

А теперь впечатления от рулежки.

Несмотря на свои 320 или 340 кг рулится легко. Очень легко. Между рядов пролетает как мопед, в поворот закладывается до подножек. Усталости нет никакой.Тормозит с армированными шлангами отлично.
при выборе этого мотоцикла основную роль как ни странно сыграли несколько факторов: это кардан , литые колеса, простота и надежность хонды и то что этим мотоциклом владел до меня механик-перфекционист и мой друг Павел. То есть брать хотел только этот байк и я за года два твердил ему ,что мне нужен этот мотоцикл. Правда Павел тоже повелся на м109 но разочаровавшись купил триумф а потом и бмв.
ВТХ правда ему из них всех больше всего был по душе.