Собрался продавать F4i
 

Мот приложен на обе стороны. Не сильно, но пластику шляпа.
В связи с этим вопрос: подскажите, из практики, оставить всё как есть и продавать на 30-50 труб меньше среднерыночной стоимости, или купить китайский пластеГ и пытаться впарить ограниченную серию REPSOL F4i:krugl_5:
Или зашпаклевать тёртый, придав эксклюзивные изгибы? :krugl_4: заменить слайдеры и поставить суперспортовые разноцветные подножки!!!
Чё делать, подскажите опытные...

Продай как есть, кому надо сами себе сделают нормально. И тебе гемора меньше.

1. Не скрывать, продавать as is. Наёбку могут вскрыть прошаренные ребята, да и лоху впарить если - друзья также покажут на проблему ему потом. Будет срать в карму.

2. Порыть норм пластик, может кто продает недорого. Если помимо пластика все цело и нет явных следов падения - можно будет продать выгоднее. Возможно даже из-за границы привезти.

есть еще вариант)
можно отдать его любителю петушиного крыла скорпу, он его каг надо под трек подготовит и друзьям для гонок в испании впарит))
а деньги тебе после продажи отдаст) надеюсь)

можно сзади хрень железную приварить,а всем грить что стантавый.....и ценник на палтос выше ставь сразу...

бгг) из ржавой трубы клетку согнуть еще и вапще ништяг будет))

Купи пластик китай или тайвань и китайские подножки и ручки тож.Так выгоднее.

а где сам претенден на продажу. вотки в студию! Привет всем...

Мот на работе стоит.
Ща схожу сфоткаю...

Лучше всетаки китай повесить. Недалекие изначально клюют на обертку! А модель популярна какраз у новичков!

Честно говоря на это и рассчитываю.

Po teplu uidet za normalnuy ceny. =)) Kak est'.

ну так и действуй.и кстати не такой уж и говёный китайский пластик,наверно процентов 60 в таком ездит.а если продать как есть то те весь мозг выебут покупашки,которые скупают битьё под востановление.

А вот тогда ещё один интересующий вопрос задам...
Пробег.
Честный пробег - моветон? :krugl_4:
Сделать по пацански 17 тыков??? :krugl_5:

пиздец у вас вопросы....

МОТОБРАТСТВО...

это больше похоже на "не наебёшь - не проживёшь".. :-D


БРАТ, ПОКУПАЙ! НЕ БИТ, НЕ ТЁРТ, В СВЕЧУ НЕ СТАВЛЕН! ВООБЩЕ ДЕВСТВЕННЫЙ МОЦ! :-D

Пасик правильно говорит, сейчас китай очень качественный есть а ценник соответственно в разы.

какое фпысду мотобратство) это у лузеров оно есть, а нормальным пацыкам оно нахуй не вперлось)

Фото то будут!? Рассмотрел бы вариант гнутого!!!!!

Тут воррос скорее доводить ли мот до более менее кондиции. Какие наебки!?

я бы по-быстрому скидывал, как есть.

Джеф, мой ответ был на предыдущий комментарий Ежа на тему скручивания пробега.

Мотобрат для мотобрата - скручивает пробег, ставит пластик и говорит, что мот не падал.

Я не понимаю, зачем это все. Бля, да скинь ты сколько-то денег, скажи как есть - падал, скользил. Рама ровная, мотор ровный. Хочешь - проверяй.


Довести до ума (в моём понимании это не= скрутить пробег) и продавать в хорошем состоянии - это вариант, конечно. Но нужно осмечивать вложения на восстановления и думать - будет ли от этого профит, или выгоднее продавать as is.

Я имею опыт продажи и мотоциклов, и автомобилей и в нормальном состоянии, и в битом. Могу сказать, что напидоривать в идеал и продавать дороже есть смысл только в одном случае: если ты рукастый и восстанавливаешь все сам, или есть сервис, который сделает все за 3 копейки. + очень важно - есть выход на дешевые зч (свалки, разборки в ЕС, или какой-то прямой контакт в японии).

Думаю, никто не будет спорить со мной в том, что в РФ и уж тем более в Москве - разборки и всякое такое - дичайшие барыги.
Особенно яркие, насколько я помню, ребята из Красногорска.
Впрочем - коль есть спрос, грех не предлагать.

В общем, часто невыгодно восстанавливать в нынешнее время и у нас. Увы.

Согласен про красногорских красавцев на все 100=)))))))))))))))))))))лютые барыги=)))
про пробег...ну тут хуй его знает...

Наверное, кто-то сейчас назовет это скряжничеством и скупердяйством, но - я знаю реальную цену многим вещам. И отдам 100 рублей за то, что стоит рубль - лишь в исключительном случае.

Конкретно в москве много шальных денег. Люди не задумываются о реальной стоимости вещей. Поэтому, рынок такой неадекватный.
А я неадекват не поощряю и обхожу стороной. Имею право.

А вот другие - покупают. (и не убирают поднос!) И тем самым поддерживают мракобесие (иначе бы та же Красногорская точка уже давно бы закрылась).

Не муссировал пока тему мотозапчастей, но зч, тюнинг, крутые колеса на авто имею возможность подтягивать достаточно выгодно, из ЕС. В т. ч. редкие в РФ штуки.
Тут все это стоит других денег.


+ по обману при продаже.
В Германии, если предыдущий владелец техники тебя наебал при продаже (сокрытие косяков) - ты можешь вернуть ему технику, кажется, в течение года. Наверное, еще и неустоечку взыскать.

В РФ - "не наебешь-не проживешь". И люди еще хотят правовое государство? Честный суд и некорумпированную власть? Да пошли вы.

Никогда такого не было. Вторичными машинами в Гермашке рулят турки, они наёбывают только в путь, а насчёт вернуть даже разговора быть не может. Просто например если машину б/у тебе продал официальный салон, то он несёт ответственность в рамках предпродажной подготовки. Даётся совсем небольшая гарантия и косяк просто может быть исправлен.

Если подделан диагностический лист и ты это доказываешь - можно вернуть.
Турки рулят только в "салонах" (в таких же как и у нас - стоянки чуркобесские). Нормальный салон если и делает что, то по-мелочи, без палева. Частник же - тоже будет фриц, а не турок. (ну, станешь ли ты у турка покупать? ;-)

Безусловно - черные наебывают везде в мире.
Но я же говорю о немцах, а не чуркобесах. :-)

Дык если взять весь вторичный авторынок германии, то процентов 90 это турки - перепродаваны. У немца с рук практически нереально авто купить, чёрные успевают все нормальные тачки перекупить. Так, что приходилось и у турков тачки покупать. Причём турка можно не хуёво в цене просадить зная кое - какие фишки. Естественно куда - то потеряется сервисная книжка и пробег будет очень маленьким.

Нереальная цифра по туркам.
Навалом нормальных фрицев. Единственное - нужен русский, переводчик.

Нормальный продавец не торгуется, или торгуется совсем минимально.
В ЕС это не принято. Я не покупал пока непосредственно машины там, но сколько по другим покупкам не пытался продавливать по цене людей - либо они не двигались совсем, либо двигались но на минимальнейшие суммы.

Если ты ищешь заведомо самый дешевый вариант - конечно, это будет чурка с как минимум уставшим (если не проблемным) авто. Ровно также как и на карс.авто.ру.

Связываться или нет с такими вариантами - решать всегда покупателю.

Вон, из Литвы чуркобесам тянут конструкторы. Нормально. Дешево. Но как эти конструкторы ездят, коненчно, страшно смотреть.

На мой взгляд, важнее самому разбираться в рынке и знать все возможные проблемы и пути (стоимость) их устранения. Тогда ты можешь найти реально хороший вариант.

Собственно, это к вопросу моего комментария ниже, о знании реальной стоимости вещей.

И, разумеется, знание и просчет всех нюансов по переоформлению там и таможне тут.

По машинам среднего класса самая реальная цифра. А купив дорогую машину в салоне, даже отбив штоер ты ни хуя на ней не заработаешь. А на площадке ты заведомо находишь интересующую тебя машину, и если всё устраивает, приходишь рано утром первым покупаном и проваливаешь в цене. У турков бзик на первом покупане, он должен уехать на машине любыми целями.

В предыдущем комментарии забыл написать за скорость. И тут (рф), и там - норм варианты улетают очень быстро. Когда я еду за покупкой у частника в европу - я рву когти очень шустро, чтобы мой вариант не ушел.
Также и тут, конкретно машины - норм варианты уходят в один день. Люди приезжают даже не с авансом, а сразу с кэшем и забирают драндулет.

По среднему классу и прочему.

Класс - вопрос стоимости таможенной очистки. По годам - актуальные 3-5, все остальное интересно тянуть только для себя, "для души" - когда ищешь конкретную модель.

"Площадки" - не связываюсь никогда и нигде. Это принцип.
Я готов рассматривать более дорогие варианты но я никогда не суюсь на площадки или заведомо в авантюрные варианты.
Еще раз - это принцип. И, наверное, менталитет.
Черные - не хочу зарекаться на будущее, но пока - стараюсь не связываться ни по каким делам.

Я "как рыба в воде" на свалке запчастей. Но "площадка" - табу.

Еще про менталитет. Например, у хохлов "зашит" код, что надо башлять на границе (их, украинской). Реально - идут к нач. поста и башляют. Вообще не имея никаких косяков!!! Просто потому, что так у них принято! Просто - заносят мзду и все! Для меня - шок.

В общем, есть три рынка: черный, "средний" и белый. На каком рынке вертеться каждому из нас - решаем мы сами.

Возвращаясь к теме:
Если глядя на мотоцикл я увижу афтермаркет - я внимательно рассмотрю - что это и зачем (почему) установлено.
Если афтермаркета много - я понимаю, что аппарат бился (или задрачивался). У меня нет времени слушать истории про крутой тюнинг.
Большинство вариантов - уже ясно что к чему при просмотре фоток. Если приехал смотреть очно и вижу, что продавец юлит или лукавит - я 100% откажусь от покупки, даже если будет предложена интересная цена.
Даже чоппер, где афтермаркет, собственно, вся соль - всегда нужно проверять - что и для чего установлено.
Это нормально.

Если чел расхуячил моц и не скрывает косяки, и мне выгодно купить его под восстановление (или я готов ездить с косметическими коцками) - я без проблем куплю его. Потому что вижу чистоту сделки.

Если кто лукавит, обманывает - я не связываюсь.

Ты просто не шаришь в технике и поэтому боишься быть обманутым! Уверяю тебя, практически любые крупные косяки определяются специалистом у авто за 5 мин осмотра. Остальное, если и всплывет, то как правило мелочёвки. И ещё. В гермашке, думаю как и в большинстве остальных европейских стран подавляющее большинство ездит на маленьких машинах (не больше гольф класса), эти машины как раз и составляют львиную долю всех машин, и продаются как правило на площадках. Дорогие авто на улицах там появляются только в выходные, когда например бюргер везёт свою семью на авто выходного дня в супермаркет или в гости. Например в среднем я мог увидеть там за неделю пребывания (не включая выходные) всего 3 мерса S класса. Приезжаешь обратно в Москву - вот они все сука где...

:-D
Я выкупаю покраску, о которой, порой, не знает даже сам предыдущий владалец. :-)
Просто не собираю "конструктор". :)
При этом - могу купить битый аппарат и относительно бюджетно привести в порядок.

Короче - тут как и с телками. Не люблю фуфло.

Про класс и все такое - даже на моего форда с атмосферным V6 там говорят "не, на таком мы не ездим, для нас это - дорого". Но ездят там люди - на разных машинках. И на маленьких, и на больших. Дело там в другом. ПОНТОВ у людей меньше. Все живут по потребностям.

В россии премиум - либо понторезы, либо нелегалы (угнанные там и очищеные здесь авто). Разумеется, есть прослойка нормальных ребят из честного бизнеса.

Копни дальше - сравни рублёвку с пригородом хельсинки или осло.

Россия - варвары.
Европа - интеллект, взращивающийся веками.

Я сейчас сижу в офисе, где вчера вечером погуляли мои коллеги.
Если бы ты видел антураж - ты бы над многим задумался.

Еще раз:

Россия - варвары.
Европа - интеллект, взращивающийся веками.

Что же ты живёшь и мучаешься в этой варварской стране?

Я здесь родился и живу.
Я очень люблю свою страну и родину.
Я хочу, чтобы жить здесь стало лучше.

Мой век короток.
Глядя на то, что "отстроено" там - я понимаю, что мы их если и догоним, то нескоро, да и то, догоним только при условии, что начнем догонять.

Но я верю, что на моём веку, есть возможность выжечь в стране быдло, любого рода беспредельщиков и неприкасаемых и наладить хотя бы "компромиссный" порядок.

Я в первых рядах поддержу репрессии любого рода беззакония и криминала, даже если это будет в некоторой мере задевать моё самолюбие (гражданские права).

Начинать - всегда тяжелее всего.
Это - как телки "садятся на диету", или все - "бросают курить".
Куча болтологии и отмазок, куча всякого фуфла.

ХУЕТА.

В скандинавии, блядь, даже бабки бегают и рубятся на горных велосипедах.

Сраные чухонцы! РЕДКИЕ любители покурить - уважительно курят на улице, в стороне от проходных частей.

Самое приятное, что может быть для меня "сегодня" - это поднос, убранный перед моим носом, поднимающимся парнем или девушкой.

РУССКИМИ. ЗДОРОВЫМИ. СИЛЬНЫМИ, УМНЫМИ, ЧЕСТНЫМИ.


Пока этого не произойдёт - мы так и будем ковыряться в собственном говне, среди ЧУРОК (овцеёбов, бля).

Хороший текст! Вопрос к тебе. А что ты сделал сам, во исправление ситуации, чтобы так возмущаться? Ответ, типа убрал за собой поднос в макдоналдсе не катит!

Хочешь изменить мир – начни с себя. (Марк Аврелий)

Я - начал. И делаю - каждый день.

Про "поднос".
Я полагаю, что общаюсь здесь со взрослыми людьми, поэтому, позволяю себе утрировать.

"Поднос" - речь о любых самых простых житейских принципах.
Поел - убери за собой. Открыл упаковку на ходу - выкинь мусор в урну. Стоишь в пробке - стой ровно. Едешь по пробке на моцыке, в междурядье (лайнсплиттинг запрещен много где в цивилизации) - не выёбывайся (в том числе, как раз для особо безбашенных двухколесных я держу под рукой в машине балонник (а не балончик, как прочли тут некоторые).

За пробки я писал здесь ранее. Что даже находясь в Киеве, на узких (!) улочках, в период проведения Евро2012 (!) - когда дороги в центре были реально перегружены - город "ехал"!. Что уж говорить про европу.. "Стоячие" пробки у нас - имеют два плохих корня: плохая работа ремонтников (поэтому, в том числе, были те, недавние смерти на мкад), + пидарасы, подсовывающиеся справа. То-есть - когда все стоят в ряду, а некоторые выродки обгоняют стояк справа и потом всовываются.

Если бы дорожные службы оперативныее и качественнее предупреждали узкие места на дорогах и граждане стояли бы в ряду - город катился бы лучше.

Если бы мусорское жлобье меньше продавало прав мудилам а была бы нормальная школа, и если бы тот же народ не оставлял тачки вторыми рядами и по-всякому (ниже пример питерского выродка в хельсинки)
- ехало бы еще лучше.

http://varlamov.me/img/-/avtoham.jpg

Можно сколько угодно долго пидарасить власть (что делается, с уповением, поколениями) - пока не изменят себя сами люди - ничего не изменится.

Так и будут "пить-курить-рожать уродов". Так и будут нищими. Так и не научатся контролировать страну. Будут только скулить, что власть всё сфальсифицировала и охуела.

Пока сами люди не станут людьми - ничего не изменится.
А как станут - любое правительство станет шелковым:)

Разумеется - тогда уже 180 по встречке на моцыле не полетаешь.
Быстро прижучат и отъебут.
КТО БЫ ТЫ НИ БЫЛ.

А щас - можно. Катайтесь...

Очень много текста, а на вопрос так и не ответил. Ну поднос убираешь, ну ровно в пробке стоишь, заслуга - то в чём? Про балонник вообще 5 баллов. Очень похоже на то, как зашитый алкаш начинает хуесосить тех, с кем ещё пару месяцев назад бухал из одного стакана. Ненавижу таких людей!

Не планировал и не собираюсь погружать никого здесь в детали своей личной жизни. Мне - достаточно верить на слово. Или не верить. Всё.

Про зашитого алкаша - не понял.
С кем я бухал пару месяцев назад?
Никогда не борзел нигде.
В междурядье - всегда ровненько, тихонько. Проехал, кто-то подвинулся, СПАСИБО.

Сейчас - все больше и больше выродков - очень нагло ездящих в междурядье и не только.

Среди двухколесных с течением лет - всё больше мрази.
Раньше - люди были те, кто болен байком. Сейчас - прёт весь сброд.
Будешь спорить с этим?

Я - никогда не "бухал" с такими и сам не был таким. Ни пару месяцев, ни пару лет назад.



И последнее.
Мало кто здесь видит (Димастый, думаю, видит), что меня самого напрягает строчить такие эссе, чтобы донести точку зрения.
Серьезно, мне было бы гораздо приятнее общаться более емко, в двух словах.
Жаль, что пока этого не происходит.

Зато тут много кто видит, кто и что из себя представляет. Просто не все об этом пишут.

У меня, благо, претензии более глобальны, нежели аудитория сайта упыри. :-D

А мнение аудитории на мой счёт.
Ну, три года назад я зашел сюда, потому что Верка сидела. Как-то так, сяк, познакомился очно даже с кем-то.
А сейчас - совсем иной формат.. Поэтому поверь, своми выступлениями тут я не пытаюсь заработать себе ни респект, ни анти-респект. Кто бы что не думал. Ровно. Димастый правильно ночью написал: я озвучиваю точку зрения.

Еще раз - почему именно здесь?
Я могу ответить только "а вот так!".
Так или иначе - хоть траффик погоняем, говна побурлят.

ну красавчек.Озвуч свою точку зрения.НЕ отношение к нам,которое ты озвучил выше,а свою точку зрения.

Так я ее и озвучиваю, уж сколько времени.
Поднос. Нужно. Убирать.

Отношение к вам у меня ровное. Я же не знаю почти никого лично, не знаю, кто чем дышит, кто убирает поднос а кто нет.

Речь не о частностях. А о положении вещей в целом.

Оффтоп.
А я сегодня не убрала подносик, когда хомячила в макдаке. Потому что там ходит обученная девочка, которая убирает их за теми, кто этого не сделал и протирает столы.

Дело не в обученных девочках, Вера. :-)
Ты же бываешь в цивилизации, должна знать что-как. :-)

Две вещи:
1. достаточно сесть в маке даже в сраной варшаве или таллине (соц. лагерь!!!) и понаблюдать за потоком (как едят, как общаются, как убирают за собой).
2. зайти в мак у нас. например, в тот, который в охотном ряду.
2.1. попробовать найти свободное место. если оно вдруг появится - на нем непременно будет оставлен хавчик. :-)
2.2. либо, придется дождаться места, которое будут освобождать люди. эти люди, скорее всего, встанут и уйдут. перед тобой останется хавчик на столе.


Ребяяятааа… ну о чём вы спорите со-мнооооййй….

Пойду накачу рюмочку "Бульбаша" с горя….
Или нет. поеду я, лучше, в икею, куплю какого-нить говна и морожено.

И член надо стряхивать с позоранку поссавши, и желательно не на себя, а на соседа ...
Этикет , ебта !!!;))))

Сабжект. Ты заебал уже оскорблять Россию. Пиздуй отсюда нахуй, европеец недоделанный.

Джо ошибся парой букавок)

а вот мне реально симпатизирует реакция Сабжекта. и Джокер, зря ты так; не по делу на него. помнится, кто-то о соблюдении Правил распинался.

я говорил уже, и повторюсь.

я реально опасаюсь, что за мои взгляды, меня могут сожрать свои же, братаны. :-)

не, серьезно. почти как у негров.

у негров камнями закидывают, если что не так.
или на улке прям, заживо сжечь могут - если есть подозрение, что ты сглазил кого или что еще.

сука…. хуёвые дела…
озлобленность.
негатив.
депрессия.

эти три эпитета НЕ ЗРЯ иностранцы твердят про РФ.

не помню, кто совсем недавно ляпнул: "везде, куда сует нос Россия - депрессия" (цитата ПРИБЛИЗИТЕЛЬНАЯ).

И тут Великая Империя разделилась на западников и славянофилов...

Кто президент Роллингов? (RA MCC)
я читал интервью, в мото кажись, в туристическом разделе.

ну, то-се, человек пол-мира объездил.
вопрос: Где опаснее всего путешествовать?
-В РОССИИ.

Многие тут не видят во мне авторитета…
Хули, идите, спросите у более авторитетного мотобрата.

Или Скутта вспомните.

Или почтальоншу, которую два ханурика зажмурили, потому, что денег не было, а выпить хотелось.

ВЫРОДКИ. И таких - пол-страны.

Гитлер бы быстро порядок навел. Или т-щ Сталин (еще лучше).

Гитлер - просто сжег бы всех нахуй, а Сталин - хуй.
Сталин - послал бы всех мудаков север отстраивать.
Открыли бы там оффшорную зону, с блэкджеком и шлюхами.

Выродки бы построили все и подохли, скоты.
А я бы ездил туда отдыхать, в олл-инклюзив.

а нахуя империи делитца?)) у запада есть чему поучитца, но копировать его во всем не надо...

уже прогресс)) совсем недавно было почти вся страна...))

Ни как не пойму о чем все таки эта тема, вроде мот продают )))

да тут выродку одному объяснить пытаются, что не стоит в приличном обществе вести себя не подабающим образом))

http://images.vfl.ru/ii/1391456612/e.../4151823_m.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1391456612/9.../4151824_m.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1391456613/9.../4151825_m.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1391456613/c.../4151826_m.jpg

Нашёл фотки...
Левая сторона тёрта намного меньше...
Глушак поменял. Сейчас стоит Akrapovic.

маркером закрась и продавай чуть ниже рынка) лузер полюбас найдется))
кот его за месяц еще сильнее уделает)

Чо по баблу хошь? За скока отдашь как есть?

Да нет у него никакой реакции, Дим, только слова, я так думаю:krugl_2: Красивые слова, не более+очень много перегиба+считание себя пупом земли(ну или троллинг такой, что вполне вероятно):krugl_1:
--------------------------------------------
По теме, всегда мне нравился именно f4..!Прикольный мапет.

http://images.vfl.ru/ii/1391491459/1.../4153537_m.jpg
С учётом данной картины думаю за 170 труб. Если нет, буду восстанавливать.

Если отталкиваться от этой стоимости и прибавить стоимость запов:
- пластик 20 160;
- грузики 1000;
- подножки (с левой проипал резиновую накладку) 1 100 пара;
- ветровик (плесканул бензином и он стал матовым, сцуко некрасиво) 2 000.
- перетяжка сиденья (закусил))) 4 000.
ТОТАЛ: 28 260.
+ объявленные 170 труб вот и выходим на минимальную стоимость данного мопеда.

Обслуживался регулярно в RDSservice (профессиональная команда, участвующая в ШКМГ).

ну а смысл тогда. 170+28=стоимость не падавшего мотоцика.

вот 150 - уже интереснее.

Обоснуй ценообразование и я может быть соглашусь с тобой.

бгг) Руслану привет)

С Русом только что говорил...
Он на свой ДР сопли на кулак наматывал... Так и не забухали... Но уже два дня в строю.
Вот думаю подъехать, устроить пати.

Я же обосновал в своем сообщении.
Ты назвал прайс 170к. И обсчитал запы на 28 (+ самостоятельная установка, кстати).
На выхлопе выходит минимум 200.
А за 200, судя по скриншоту мотоавтору, можно найти не падавший моц, со всем целым навесным.

:krugl_5::krugl_5::krugl_5:

Да, 200 к можно найти, но:
1. В нерезиновой ценник начинается с 215 к. Дешевле -Белка, Ростов и т.д.;
2. На моём мопеде будет стоять всё новое, а не 2002 года (пластик полюбасу будет изношенный). Вид будет конфеты, а не мотоцикла!!!;
3. Абсолютно не факт, что он не падавший;
4. В случае вскрывшего косяка всегда можно "догнать" предыдущего хозяина... :krugl_4:
5. Я никого не заставляю... ))

Ну торгуй. Я же не говорю "хуёвый ценник". Рассуждаю как ушлый покупатель. Если бы рыл - за 150 заинтересовался бы точно, за 170 - ну не знаю.

1. Если не спешить с покупкой - и за 200 тут можно найти. Тем более, всегда есть возможность в той или иной мере прожать по цене.
2. Ну не все, а лишь замененные детали. При этом не вижу ничего плохого в бу пластике, если он родной.
3. Разбирающийся чел всегда увидит следы падения, если они есть. Скрыть их, если падение серьезное - часто проблематично. Минус падавшего моца очевиден: Х3 что будет с геометрией, ровностью работы мотора и т.д.
4. В случае косяка - ты продал технику, дальше - до свидания. :-)
Или ты предложишь покупателю недельный манибэк? :-D

Вот с этим как раз всё отлично!!!
Я его завалил три года назад и в чистую скользячку. Мот ни одной деталью ни во что не ударялся, проскользив на слайдере...

Удачи в продаже. :-)
Если сейчас не уйдет - думаю, что к сезону, возможно, и дороже продать можно. :-)