Мотофорум УПЫРИ.орг - Очередной шедевр Тольятти

Мотофорум УПЫРИ.орг (http://upyri.org/forum/index.php)

- Порнуха (http://upyri.org/forum/forumdisplay.php?f=86)

- - Очередной шедевр Тольятти (http://upyri.org/forum/showthread.php?t=8820)

первой машинкой, личной, была смесь копейки и шахи))) с черной крышей и люком))) ахуенный аппарат был)))))

вот после жигулей пересесть сразу на 9000сааб - это было для меня ну... прям пипец... я вообще не понимала с какой скоростью я еду, приходилось то и дело смотреть на спидометр и сбрасывать скорость... но она сцуко опять как-то незаметно для меня набиралась))

В 17 лет за 100 дол купил 21011. После недели гонок двигун словил клина. Через 2 месяца продал за 150) номера были Б 1240 ДД. Доверенности не было. Ездил с 91 а права получил в 97. За это время каких только сказок гаишникам не рассказывал)))

Цитата:

Сообщение от Один (Сообщение 368461)

А говоришь жигули плохая машина) смотри сколько охуенных воспоминаний она оставила в твоем сердце))
Хотя в те времена как то по доброму все было) можно было с одним СТС ездить и горя не знать))
У нас в деревне гаишник был, хороший дядька, он нас в гаражах ловил и рассказывал как надо ездить чтоб не убиться и пдд рассказывал) хотя мог и штрафоф навыписывать))

[ame]http://m.youtube.com/watch?v=bKHz7wOjb9w[/ame]

пробкер на даче)))))

Цитата:

Сообщение от probker (Сообщение 368465)

У нас в 5 гаи работали два майора, оба возрастные, они брали все, даже запаски и магнитолы) помню уехал от них пьяный, без доверки, без прав за 5 видеокассет)))

Я никогда и не говорю што жигуль это плохо) у меня штук 5 девяток-восьмерок было, и для своих лет вполне были машины.если еще учесть что на иномарки запчастей было просто не достать. А так ауди 80 , 124 , или Е 34 конечно уже совсем другой класс был.

Цитата:

Сообщение от probker (Сообщение 368341)

девятка пиздатая тачка) умя их было несколько и все 180 ездили))

+1, а еще восьмерка))) успела поучиться еще на них))))

Цитата:

Сообщение от Ars83 (Сообщение 368416)

Я фигею какой ща народ капризный плядь пошел,ну все ни то ему.
Нет усилителя руля- все пиздец машина хуйня теперь,брать нельзя ( пиздуйте в зал бицуху качать,вот вам усилитель руля ),пластик жесткий-все пиздец мащин фигня ,а че с ним дельть то с пластиком ?,кондея нет- за руль в труселях и окно пошире ))) шумоизоляция гавно-ну не мотоциклисту жаловаться на шумку,када у всех жжужалки понатыканы,и вот меня убивает когда говорят про боковую поддержку сидений-эт ваще пиздец ,без нее ни как,ну ваще ни как )))

ага))) еще забыл упомянуть датчик света, дождя... че там еще?

Цитата:

Сообщение от Татка (Сообщение 368420)

кто начинал с классики, то будет ездить на чем угодно...
учиться надо только на тазах!!!!

меня папа за руль рано посадил, учил на классике, хотя и автомат был. говорил прям твоими словами, потом друг его свою дочку так же учил. вот это школа, вот это я понимаю...

Цитата:

Сообщение от Татка (Сообщение 368441)

после сдачи на в/у 740-я бешка ракетой была)))) особенно в режиме спорт))))

Цитата:

Сообщение от Один (Сообщение 368376)

Как у китайцеф -все вроде тоже, только говно. Кто сталкивался с китайскими запчастями знает.

оригинал ХЕРЬ полная!!!

через 2 недели после замены задние амортизаторы ПРОСЕЛИ! пришлось ставить от митсубиши. еще был момент когда из нового рычага втулка выпала на 2 день...

а диски... "легкосплавленные"... это вообще ппц... после попадания в приличную яму на приличной скорости (4 человека в салоне, без багажа) переднее колесо - 20 см не хватило чтоб диск раскололся на 2-е "баранки", заднее дало трещину - 20 см

Этож волшебно !!!;)))

Цитата:

Сообщение от LIME (Сообщение 368543)

Этож волшебно !!!;)))

да:krugl_6:, но не смотря на это я ее все равно любила, хаяла (вот в таких случаях) и лелеяла свою вишенку - 6(!!!) лет...