второй самый приколный.. и цена соответственно...

93 тысячи - это не прикол.......
я лучше переплачу 50 и возьму с меньшим пробегом.......
ГОЛЫЙ мотоцикл этих денег с таким пробегом не стОит.......

настройка пауэр коммандера стоит 10 рублей........
сам коммандер с трубами и нулевиком и пересылкой минимум в 70 рублей обойдется......
а установить это все тоже денег стоит....отдельных.....

Доверять пробегу - лотерея. А обвес может только помочь при продаже, но никак не навариться. Лучше отдельно продавать, если стоковые детали остались.

нету ничего,естесственно.......он таким с Америкосии и приплыл......
по России у него пробег 1 миля.........он не ездил тут вообще.......

ты нихуя не панимаешь!! этж па феншую!! остальные же мотаки голые, а тут наворотов до опиздинения и цена соответствует))

а скажи нахуя все это нужно на чопе?)) каво ты собрался со всем этим обгонять?)) и сколько сил все это добавляет? графики настройки есть?))
и самое главное если там стоит нулевик нахуя тогда эта приблуда с заслонками?)

не,ну может просветит кто нить,ну любопытно же!Прекинь,стоишь на светофоре,тёлка сзади путёвая сидит.....а тут тя втыкс со светофора наебал=)

пасик че ты как маленикий то?) павер же целых 3-5 лс мощнасти дает))
так что ни у кого просто шансов нет)

вообще ценник конский за кучу ненужного нигерского колхоза. Сегодня ездил смотрел втыкс и вэриор, первый понравился больше только сиденье неудобное.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...420-d2b48.html куда интереснее варик, плюс в пути несколько очень интересных по деньгам и состоянию мотиков.

ну так покупай........в чем проблема ?
покупай варик...он же лучше.......