я конечно не эксперт, но если прокладке писда, то тада либо ож в масло, либо газы в ож) при чем газы в ож былоб видны бурления даж на холодную в бачке.. а так если все ок и на рабочей температуре начинает подзакипать, то лично ябы для начала заменил крышку с клапаном) кот давление регулирует в системе))
пс если мотор был перегрет то как правило в разширительном бачке остаются следы))

Ну диагноз понятен. Прокладка оригинал лежит. Беспокоят болты, очередную притяжку гбц могут не выдержать. Чтож, буду зуказывать.
Братаны, спс за советы и всяческие домыслы!
Отпишу как решится ремонт.

Болты бывают двух типов, которые тянутся и упругие. Если по мануалу их менять не нужно, то их менять НЕ НУЖНО...
Как-то так.

вот ты деревяшкин по пояс с обеих сторон)) нехуя советовать о том чего не знаешь)) тыж не скорп)

Если не тянутся то забей хуй. Пробкер, прокладки въёбывают по разному,глянь видос,это въебла прокладка,причем почти сразу,мотор все плоскости норм были,результат пизда прокладке ,радиатору,бочку,крышку не нашли=)

хочешь турбо мотор) купи се машину с ним)) хочешь занимаца подобной хуетой.. флаг те в руки)) покупай прокладки))

Побкер,ты не понял нихуя. Это было хобби. Купить субарик или скай не интересно. Это как купить голду и обвешивать лампочками=)

Точно, чего это я?…

Бу-га га. Ноев ковчег строил любитель а Титаник профессионалы. Слежу за темой с поп корном.

Какой нах ковчег, какой титаник!? Есть фаер кот построили ипонцы и есть трабл.